2005.12.11
ETCS キャンセル。
数年いじってなかったけど
100式ツアラーV 用の
こんなパーツがあるらしく
取り付けてみようかな、と
色々調べてたら
同じ事がお手軽に出来るらしい
自分で車触った事ないけど
この位なら、とチャレンジ
こちらのサイトの記事を
大変参考にさせて貰いました
teteshi Auto Works
ボンネット開けて
黒い太いパイプのすぐ右
黒い丸いカバーの
下の方のコンセントを抜く
サブスロットルが開く？
ガチャッと音がするらしいので
聞き耳を立てて待ってたけど
今、鳴ったのかな？微妙な感じで
結局、太いパイプ外して
ちゃんと開いてるか確認
元々閉じてたどうかわからない・・
と、後悔した瞬間
車をよく知らないので
出来るだけ手短に・・と手抜き
手を抜かず見てからやった方が
結果的に気持ちいいと思われます
開いてたら、線を繋ぎ直し
もう動かないように
ヒューズボックスの中の
右端、黄緑と黒を引っこ抜いて終了
エンジン掛けて運転席のランプが
ABS 点灯 TRC が点滅
そんな感じになってれば平気らしい
実際走ってみるけど
あまりよくわからない
他所では劇的、位に
書いてあったんだけど
街中を走る程度じゃ
あんま、かわらないのかな
頑張って1速踏み込んだら
スピンしてフラフラしたけど
前からそんな感じだったしなぁ
コンピューター換えてるので
元々制御入ってなかったんじゃ
とか思ったりしてるけど
調べても確認が出来なかった
付けて貰ったトコで聞くしか？
パネルの TRC がピカピカしたり
ABS が使えなかったりと
微妙にイヤな感じなので
様子見て変化なければ戻そうかな、と
作業としては簡単っぽい
全く触った事無くてもいける
パソコンで言うと HD 交換する位
車の言葉を知らないので
表現が適当になってます（ ﾟ-ﾟ）
